Photo: MotoGP
El mallorquín is the ultimate result of the details of the new contract with Honda. Sera el compañero de equipo de Marc Marquez.
El futuro de Joan Mir está cada vez más cerca de desvelarse. Su actual temporada no está siendo la mejor, ni mucho menos. El piloto mallorquín suma ya seis ceros en MotoGP, y el último de ellos fue el pasado Gran Premio de Austria. Una escalofriante caída dejó a Mir ‘out’ en la primera vuelta y él mismo confirmó ayer martes que no podrá disputer la carrera de Misano. Su representante, Paco Sánchez, explicitly in SER Deportivos Baleares cómo se encuentra tras esa caída y cuándo podria hacerse officially su fichaje por el Repsol Honda, un acuerdo que vive su recta final.
Aunque antes de llegar a ese punto, Sánchez hace un repaso por lo que ha sido este 2022. Una temporada para el olvido, tanto para el propio Joan Mir como para Suzuki. Y es que la huída de la fábrica de MotoGP dejó en ‘shock’ -y sin trabajo- a mucha gente: «Todo el equipo está muy desanimado, muchos están buscando trabajo y no encuentran nada. No es el most ambiente para MotoGP». Como pasa con varios mechanicalos, Mir también está teniendo problems para cerrar su futuro, que se cerrará en los próximos días: “Las negociaciones de su futuro han sido duras y largas”.
Todo this contexto ha provocado ver a Joan Mir cuajando su peor temporada en el Mundial. Hasta seis ceros suma ya el piloto mallorquín en MotoGP. El último, el que cosechó -con volada incluida- el pasado fin de semana: hablamos de los Grandes Premios de Austria, Silverstone, Sachsenring, Mugello, Le Mans and Portimao. «La marcha de Suzuki fue un palo muy duro de digester», apunta Sanchez.
Para entender the situation de Mir -y la dura caída en Austria-, Sánchez reflexiona haciendo hincapié en que es el propio piloto quien no se conforma y sobrepasa el límite de la moto: «Una vez se anuncia la retirada en Jerez es un mazazo que ni los pilotos ni el equipo ha didigerido. En esas circunstancias, con un campeonato tan igualado y con un campeón como Joan que no se conforma con acabar octavo o décimo. El no se conforma, quiere ganar o hacer podio y va por encima del limite de la moto por todas las circunstancias que se dan».
Photo: MotoGP
El futuro: the box de Repsol Honda
Es un rumor a voces que lleva en el paddock muchos meses, pero parece que está muy cerca de cerrarse. It el propio Paco Sánchez quien explica que ya están con los últimos flecos del nuevo contrato de Mir con el Repsol Honda: «Hemos avanzado mucho, no está cerrado, pero hemos avanzado mucho con HRC y seguramente en los próximos días podamos confirmar esta noticia. En este momento no esta cerradoestamos en los últimos details del contrato y son cosas menores. Antes de Misano podremos anunciar algo».
The última reflection que has the representative of the piloto mallorquín es clara: si Joan dependiera de los results de este 2022, lo tendría todo muy complicado. «Mir no depende de los resultsados de este año, si no estaríamos realmente en la mierda. Joan lleva una carrera exitosa, siendo un piloto muy regular. Este año son circunstancias muy excepcionales», dice. (Fuente: SER Deportivos Baleares, Pedro Morlà. 23/08/2022).
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