Rien qu’avec les 3 principaux prétendants à la couronne mondiale groupés en 17 points à 5 épreuves de son terme, Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia et Aleix Espargaro, le Championnat du monde MotoGP est plus ouvert que jamais, sans même parler du quatrième homme qui be profile and pourrait bien venir se meler à l’affrontement final !
Au vu de la dynamique actuelle de chacun, Francesco Bagnaia apparaît comme l’homme fort du championnat. Auteur de six victoires lors des sept dernières courses qu’il a terminées, l’officiel Ducati ne fait pas dans la demi-mesure et affiche une certaine sérénité face au leader actuel, Fabio Quartararovainqueur à 3 reprises qui ne le precède plus que de 10 points après avoir compté an advance de 91 units sur le Turinois en Allemagne.
In three positions, the following 7 points derriere le pilote de Borgo Panigale, Alex Espargaro ne compte qu’un succès en Argentine mais mise sur une regularité à toute épreuve, en étant le seul pilote ayant marqué des points à chaque Grand Prix. Face à ses deux coriaces adversaires, cela risque d’être un peu juste pour prétendre au titre mondial, et la plus haute marche du podium serait à nouveau la bienvenue, aussi bien moralement qu’au niveau de la comptabilité des points.
Avant Aragon, on pensait que la couronne se jouerait à trois, mais c’était oublier les trois trophées déjà remportés par Enea Bastianinidorénavant complétés par une quatrième victoire à Alcañiz, qui rapproche maintenant le futur coéquipier de Francesco Bagnaia à 48 points you sommet après and some espagnole pour le moins mouvementée.
A situation generally d’autant plus incident que la 16e some du Mondial se deroulera pour la 22e fois sur un circuit de Twin Ring Motegi non visité depuis 2019 et dans des climatiques toujours très aléatoires.
Sans meme savoir comment le revêtement a évolué en 3 ans, on peut noter que sur les 24 pilotes titulaires inscrits, pas moins de 10 d’entre eux n’y ont jamais roulé en MotoGP (Enea Bastianini, Luca Marini, Jorge Martin, Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio, Brad Binder, Darryn Binder, Marco Bezzecchi, Raul Fernandez and Remy Gardner).
Deux wild cards devaient venir compléter la troupe, le pilote d’essai du HRC Tetsuta Nagashimathe pilote d’essai du Team Suzuki Ecstar, Takuya Tsuda mais le forfait de Joan Mir a contraint the Suzuki team to write Takuya Tsuda comme pilote remplaçant. « It’s an honor to join the Suzuki Ecstar Team for this special week-end in Japan. Je suis membre de l’équipe de test depuis le début du projet et j’ai déjà participé à quelques courses pour l’équipe, mais ce weekend sera quelque chose de different ; c’est la dernière course MotoGP de Suzuki au Japon et j’ai hate de piloter la GSX-RR devant le public local. »
Toujours au chapter pilotes blessés, Takaaki Nakagami a été claré apte à participer à la FP1, après quoi il sera revu par les médecins.
Fabio Quartararo Souffre toujours un little de sa chute en Aragon mais a declared que cela ne devrait pas le gêner pour piloter.
En attendant d’en découvrir davantage, au moment où les 25 pilotes se prepared pour cette premiere séance d’essais libres rallongée à 75 minutes on a piste qui a déjà reçu deux légères averses cet après-midi mais semble à nouveau sèche avec des températures de 26° dans l’air et 28° au sol, profitons de ces quelques moments de direct grace au site official MotoGP.com :
Les references passed:
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Motegi MotoGP™ |
2019 |
2022 |
| FP1 |
1’45.572 Maverick Vinales (Voir ici) |
1’44.509 Jack Miller (Voir ici) |
| FP2 |
1’44.764 Fabio Quartararo (Voir ici) |
(Voir ici) |
| FP3 |
1’54.710 Danilo Petrucci (Voir ici) |
(Voir ici) |
| FP4 |
1’48.940 Marc Marquez (Voir ici) |
(Voir ici) |
| Q1 |
1’46.695 Cal Crutchlow (Voir ici) |
(Voir ici) |
| Q2 |
1’45.763 Marc Marquez (Voir ici) |
(Voir ici) |
| warm up |
1’45.816 Marc Marquez (Voir ici) |
(Voir ici) |
| Course |
M. Marquez, Quartararo, Dovizioso (Voir ici) |
(Voir ici) |
| records |
1’43.790 Jorge Lorenzo (2015) |
A l’extinction des feux rouges… les pilotes ne tardent pas alors que la piste est sèche, et c’est pour une fois Alex Rins qui emmène le peloton, alors que Franco Morbidelli etc Fabio Quartararo partent les derniers pour aider un peu le pilote italy en difficulté.
All eyes on the skies 👀
The weather is clouded in uncertainty for #MotoGP FP1 at Motegi 🌧️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/74f2xt5c1E
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 23, 2022
Au level pneumatique, le medium arrière fait quasiment l’unanimité alors que les choix pour l’avant sont plus partagés.
À l’issue du premier tour lance, Marc Marquez established the premiere reference in 1’46.888 devant Fabio Quartararo etc Franco Morbidelli. The Honda pilot uses the Kalex oscillating bras and aluminum.
Alex Rins est immédiatement rappelé à son box pour un carénage mal fixé.
An early trip to the pits is needed for @Rins42 due to a loose fairing ⚠️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/o600jtvSpt
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 23, 2022
Au passage suivant, El Diablo Inscrit 1’46.661 avant de passer le relais à Jack Miller en 1’46.291 puis de reprendre l’avantage en 1’46.072.
Jack Miller represent the leadership in 1’45.903 alors que les premier pilotes commencent déjà rentrer à leur box.
Thriller Miller time ⚡️
The Aussie goes quickest, over a tenth and a half clear of @FabioQ20! @marcmarquez93 is currently third 👍#MotoGP pic.twitter.com/6Vb6RtO5jb
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 23, 2022
Après cette premiere salve, la hierarchie est donc composée de Jack Miller, Alex Rins, Fabio Quartararo, Franco Morbidelli, Marc Marquez, Miguel Oliveira, Johann Zarco, Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Cal Crutchlow, Maverick Vinales, Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Aleix Espargaro, Pol Espargaro, Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio, Brad Binder, Luca Marini, Tetsuta Nagashima, Takaaki Nakagami, Darryn Binder, Raul Fernandez, Remy Gardner and Takuya Tsudale all échelonné in 2.7 seconds.
FRANKly, that was a good lap! 👊 @FrankyMorbido12 sets a solid 1:46.164 that drives him to 4th! 🔥#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/ErP80mf48d
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 23, 2022
Au about 20 minutes, Fabio Quartararo ne s’est toujours pas arrêté et reprend le commandement en 1’45.807 avant de rentrer à son box.
P1 for El Diablo 😈
As expected, @FabioQ20 is handling his chest pain like a champ! 💪#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/CelkOWyLf0
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Raúl Fernández is it attached with a pneu pluie à l’arrière et bondit à la 12e position : erreur d’étiquetage ?
A little after the tiers de la séance, on trouve three Yamaha in the top 10, in a situation pas vue dupuis long temps! C’est le moment où les gouttes de pluie sont advertised…
🤠 @marcmarquez93 is already busy taming his Honda as light rain spots hit the track 💦#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/ESpzaX9Rfu
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Cela ne se transforme pas en averse et tout le monde continue in pneus slicks.
À la mi-séance, le classement est maintenant constitué de Fabio Quartararo, Jack Miller, Alex Rins, Francesco Bagnaia, Johann Zarco, Franco Morbidelli, Marc Marquez, Miguel Oliveira, Aleix Espargaro, Cal Crutchlow, Maverick Vinales, Jorge Martin, Luca Marini, Raul Fernandez, Marco Bezzecchi, Alex Marquez, Takaaki Nakagami , Pol Espargaro, Brad Binder, Fabio Di Giannantonio, Remy Gardner, Tetsuta Nagashima, Darryn Binder and Takuya Tsuda.
just apres, Alex Rins abaisse the reference in 1’45.738 équipé de pneus tendres à l’avant et à l’arrière. Sa Suzuki est équipée de petits ailerons sur la selle arrière.
Tetsuta Nagashima part a la faute sans gravité au virage #11 pendant que Johann Zarco réalise le meilleur temps en 1’45.309, also équipé d’un pneu tendre à l’arrière, tout comme Alex Espargaro qui prend ensuite le relais en 1’45.223.
Johann Zarco represent the advantage in 1’45.210 à 29 minutes du drapeau à damier.
Multiple changes at the top 🔄@aleixespargaro and @JohannZarco1 are truly relishing this battle against the stopwatch! ⏱️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/uCTX3SSIK8
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Deux stratégies se sont donc dessinées, les pilotes qui continuent à travailler en vue de la course en pneus used, et ceux qui ont déjà passé un pneu arrière tendre pour assurer un chrono alors qu’on rappelle que seules les FP1 et FP2 compteront ce week -end for the passage direct in qualification 2.
Fabio Quartararo fait partie de cette deuxième et category, after that fait mount un pneu arrière tendre sur sa Yamaha M1, remount à la troisième derrière position Johann Zarco etc Alex Espargaro. Dans la foulée, le Niçois inscrit 1’45.029 en haut du tableau, presque 2/10 devant son compatriote.
Enea Bastianini est ensuite le premier pilote à casser la barre des 1’45, en 1’44.978, alors que Miguel Oliveira place sa KTM en troisième position.
Marc Marquez remonte à la quatrième position avec un pneu arrière medium, puis Alex Rins s’empare du commandement en 1’44.961: les six constructeurs aux sept premières places!
À Sept minutes de la fin de séance, tout le monde use maintenant un pneu arrière tendre et Jack Miller realized 1’44.660 puis 1’44.509 au guidon de sa Ducati malgré avoir étaient gênés par Takuya Tsuda.
Marc Marquez realise alors le deuxieme chrono, Johann Zarco le troisième, alors qu’Enea Bastianini fait une cabriole sans gravité au virage #5.
Johann Zarco part également à la faute sans gravité dans le virage #7, tout comme Darryn Binder in the #5.
counterpart ce temps, Luca Marini whoops Alex Espargaro integrate le top 5 avant que Francesco Bagnaia vienne se placer juste derrière son coéquipier.
Seeing RED by all means 🔴@jackmilleraus tops FP1 ahead of teammate @PeccoBagnaia 💪#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/usIsv5Vf2q
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Au final, alors que l’on attend a journée de samedi pluvieuse, Jack Miller, Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, Aleix Espargaro, Luca Marini, Marc Marquez, Pol Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira and Maverick Vinales only for the moment prequalified for the Q2.
Results of the FP1 of the Grand Prix of Japan MotoGP in Motegi :
Credit classement : MotoGP.com